France métropolitaine
Juin
2013
Bac
Spécifique
1re L
Sciences
La consommation d'énergie selon le mode de transport
Le défi énergétique
.icon_annales.png Précisez la principale source d'énergie primaire utilisée pour le déplacement d'un voyageur en voiture.

Sujet 28La consommation d’énergie selon le mode de transport25 min

France métropolitaine, juin 2013

PC

Le défi énergétique

Questions

6 pts

Doc. 1

Pour un « trafic voyageur » T, la consommation d’énergie C dépend du mode de transport choisi (train, bus, voiture, …, avion).

On définit, en économie, l’efficacité énergétique E d’un mode de transport par la relation :

E= C T

Pour un « trafic voyageur » T donné, un mode de transport sera d’autant plus efficace que la consommation d’énergie C sera faible.

La consommation C s’exprime en millions de tep1.

Le « trafic voyageur » T s’exprime en milliards de kilomètres (parcourus par l’ensemble des voyageurs).

L’efficacité énergétique E s’exprime en millions de tep/milliards de kilomètres.


Doc. 2

Efficacité énergétique moyenne selon le mode de transport

Mode de transport

Train - tram - métro

Bus - car

Deux-roues
motorisées

Voiture

Avion

E

0,012

0,017

0,035

0,040

0,065

D’après ADEME, Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Énergie.

Trafic voyageurs en France 2011

Mode de
transport

Voiture

Autobus - car

Transport
ferré

Transport
aérien

T

812,7

51,1

104,0

13,5

D’après Insee, Institut national de la statistique et des études économiques.

Production électrique en France 2009

Hydraulique

Éolien,
photovoltaïque

Thermique
classique

Thermique
nucléaire

Millions de tep

4,9

1,1

5,3

35,3

% dans la production électrique française

11 %

2 %

11 %

76 %

D’après Commissariat Général du Développement Durable, octobre 2010.

À l’aide du document et de vos connaissances, répondez aux questions suivantes :

1 À partir de vos connaissances, précisez la principale source d’énergie primaire utilisée pour le déplacement d’un voyageur en voiture.

2 D’après les documents 1 et 2, donnez le mode de transport permettant, pour un trafic voyageur donné, la consommation C la plus faible.

3 D’après les documents 1 et 2, calculez la consommation d’énergie C engendrée par les déplacements en voiture en 2011 en France.

4 Déterminez la valeur et le pourcentage de l’énergie électrique, d’origine renouvelable, produite en France en 2009.

5 Cochez uniquement la réponse exacte.

Depuis la fin des années 1970, l’ensemble des sites français permettant la production d’énergie électrique, d’origine hydraulique, a été aménagé.

Dans le cadre du développement durable, à moyen terme (10 ans), 20 % du trafic voiture se fera avec du tout électrique. Dans cette perspective, parmi les quatre propositions, choisir le mode de production énergétique qu’il faudra développer :

 thermique fossile.

 thermique nucléaire.

 éolien, photovoltaïque.

 hydraulique.

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